Брэй, исправил — теперь ссылка на альбом в ЯФе, но там немного фоток-позже дополню. Мускулкары те что есть-все, конечно маловато, планируется еще PontiacGTO1965, Plymooth Cuda или RoudRunner. Но в основном стараюсь пополнять 1/43 коллекцию.
Ох как я тащился от Москвича этого в детстве и юности. Никто меня не понимал, а я его безумно любил. И вот я вырос и ... я даже хотел его купить, но сел в него и так неудобно. Тесен к сожалению очень. Увы не для меня. А ведь можно сказать было почти что мечтой детства...
Мой первый автомобиль — когда мне было 4 года, дядя посадил на коленки и я крутил баранку, так мы катались по деревне на 412. Лет в 16 пробовал АЗЛК 2141, особо запомнился в нём подсос слева от руля. Для меня это было в диковинку. Больше с "Москвичами" дел не имел. А, нет, был ещё один момент, когда я, уже в роли пассажира, скакал по деревнеским кочкам на 412 — подвеска выдержала!
Вот она сила внушения — все говорят неудобно-и кажется что так и есть)
Минусы москвича(мифы, настоящие минусы, устрание):
1)Неудобно сидеть: миф(проверено на друзьях и знакомых и сравнением с ВАЗ и Волгой)
2)Двигатель плохо "раскручивается" — плохой разгон:правда(устранено увеличением мощности до 90л.с. )
3)Часто ломается: миф(проверяется сравнением с частотой поломок любой машины с таким-же пробегом)
4)Не требователен к качеству бензина: миф(есть много версий двигателя, мой переваривает только 95 и 98 )
5)Много жрет:зависит от состояния.~9л/100км, хотя со старым убитым движком доходило до 50л/100км, что больше чем у "хаммера"
Сообщение было изменено пользователем Max Fox 11 Янв 2011 12:32
Max Fox, мне лично очень нравится т.н. "советская" техника. Есть в ней какая-то харизматичность такая. Не знаю вообщем.
Меня абсолютно не беспокоит сколько жрёт бензина, какой бензин потребляет, насчет разгона — 412ый это не тот автомобиль, который берётся для гонок или ещё чего-то. Это больше для души, а там и так устроит.
А вот насчет неудобства... спорно. Нужно будет ещё раз влезть туда (только вот где теперь ???) чтобы прочувствовать всё до конца.
Я вот не рассказывал историю о том как я себе машину поехал покупать год назад. Присмотрел удачную восьмёрку ладу в хорошем состоянии за хорошую цену. Приежаю, осматриваю, претензий нет. Но потом я влез внутрь на сиденье водителя и... ужас. Неудобно и тесно. Говорю продавцу: Кресло можно отодвинуть ? Он: Да, конечно. И двигает меня ВПЕРЁД и я обеими ногами вдавливаю педали, не в состоянии убрать их обратно. А назад оно не двигалось. Вот такая печаль, в итоге не купил.
В 412ый я влезал правда года 3 назад, поэтому мож чего уже и не помню.
Конечно удобство — дело вкуса, кому нравится сидеть близко, мне нравится полулежа и далеко...
ИМХО — самая неудобная — ВАЗ классика(у меня там коленки с рулем встречаются, хотя я ростом 176 и худой))) а в волге замок зажигания, извиняюсь за выражение, между ног
Насчет покупки на рынке — там такие все машины, из-за чего я пришел к выводу пару лет назад, что пока на иномарку новую не наберу — буду ездить на москвиче хоть всю жизнь...(один друг дедовкий Иж-комби посчитал непрестижным — купил 2109:полы,пороги-решето, пришлось варить новые, а через пару месяцев кап-ремонт двигателя)))
ЗЫ:для меня нет полумер — все или ничего... может я слишком категоричный, но вывалится на асфальт из машины с гнилым днищем нехочется...
Крёстный в 90-х ездил на Иж-Каблук и всё ему в нём нравилось, да только старым Иж стал, варенный-переваренный, продал за бесценок, приобрёл 2105. Этим летом гостил у него, по дороге на вокзал задняя ось развалилась напополам. Всё хотел поднакопить и купить УАЗ Хантер. Слава богу, мне удалось его отговорить от столь опрометчивого шага — теперь катается на новом Рено Логан — после росавтопрома улыбка счастья не сходит с его лица.
В итоге, перепробовав ещё пару других авто, я на это дело плюнул (дело было к лету) и купил мотоцикл... блажь конечно, но такой уж прям надобности в авто не было. Работа недалеко от дома — пешком дойти. Зал-качалка так же. Ну разве что на учебу ехать 3 остановки на электричке, но так даже быстрее, без пробок.
Решил что авто куплю позже. Годам к 25 или вроде того.
Цитата:
Конечно удобство — дело вкуса, кому нравится сидеть близко, мне нравится полулежа и далеко...
Мне нравится когда ноги не упираются в руль, дверь и т.п. и когда просто не чувствую себя тесно ) Увы, более-менее нормально (хоть и с претензиями) я себя почувствовал во внедорожнике Ford, но внедорожники не люблю, поэтому тут я пас.
Цитата:
самая неудобная — ВАЗ классика
Хех, забавно слышать про эту машину столько протеворечивых отзывов. Знакомый 2 метра ростом уверяет, что ВАЗ классика — единственная отечественная машина в которую он помещается и чувствует себя комфортно. В чем же дело ? кхмм
Почти любая мототехника предназначена для теплого времени года. Когда холодно, ветер, лёд на дорогах, ни мотосамокаты, ни мотоциклы, ни иные аналоги не смогут нормально конкрурировать с автомобилями.
К тому же, маломощная тихоходная техника вроде мотосамокатов и т.п. не может развить достаточную скорость, чтобы нормально ездить по трассам и т.п. где все едут ~ 120 и более.
но в пробках у них нет конкурентов.
я когдато работал не далеко от предприятия (физ прибор) там два парня работали.
И зимой и летом на велике ездили, с работы, и на работу :). почти через весь город.
Одним из моих излюбленных развлечений-хобби являются светодиоды (желательно повышенной яркости) результат последних извращений в этой сфере — клавиатура с подсветкой Х) собственно 2 диода (изначально для подсветки салона авто). мультимедийная клавиатура Defender Luna иаудиосистема 2:1 от того же производителя (Defender) ну и минут 30 копания в потрохах усилителя аудиосистемы. Результат на видео. Подсветка срабатывает от НЧ сигнала (увы пока есть риск пережечь диоды, поэтому слишком громко не включаю. Сразу извинюсь за невысокое качество записи, снято на камеру смарта... UPD
Как оказалось у файла есть некоторая проблема с совместимостью, лично рекомендую для просмотра JetAudio или Media Player Classic
Спасиб)
Собственно, продолжаем издеваться.. Классика. Лапка "я фурри"
Правда, размера она не очень маленького. Вот думаю, что с ней дальше делать теперь)
Статистическая информация скрыта от поисковых роботов для оптимизации производительности и повышения качества индексации.
Распознана поисковая машина: claudebot
Всего обращений к сайту: 2426001